美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル 美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル

ゴルフクラブに求められるもの ―required―

ゴルフクラブは、ヘッド、シャフト、そしてプレーヤーのマッチングで、「よく飛ぶ」が実現します。 ヘッドについては、素材、重量や反発係数などが大きく影響しますが、そのほかにも語りつくせない要素があります。

当社の最初の製品 Superior Driverは、多くの要素が絶妙に絡み合った結果、驚きの飛距離性能が実現したのです。そこに熟練した職人の技があります。 ボールを芯でとらえたときによく飛ぶクラブはいくつも市販されています。でも、1ラウンドで何回ナイスショットするでしょう。Superior Driverは、つかまりがよくミスに寛容でしかもよく飛ぶ。だから高い評価を頂いているのです。

PCM誌の評価

初代は、クラフトマン向けの雑誌PCM(Professional Craft-man Magazine)、2012年11月30日No.8号「カス タムドライバー42本一気打ち」という企画で、「総合的に完成された飛びと操作性のクラブ」と評価され、試打したお二人のプロからも絶賛をいただきました。

MaxSoul Superior Driver 450Ti ロフト9.5度 (右のチャート)
各項目が5点満点で、飛距離:5 打感:5 打音:5 操作性:5 弾道高:4 つかまり:5 と、全クラブ42本で見事にトップでした。


PCM誌No.8号より

ヘッド形状へのこだわり ―head―

ヘッド形状はCAD/CAMで設計し簡単に原型を作れる時代ですが、一部のクラブ職人は、今でも樹脂や木製を削ってモックアップ(実物大模型)を作成しています。

彼らの共通して「CADでは感性や官能に訴える味が出ない」と言います。豊島慶輔のクラブ創りも「ヤスリがけ」から始まります。何日もかけて削りだしたモックアップを、あらゆる角度から見つめ、納得のいくまで修正を繰り返します。強い弾道を実現する厚みをもったクラウン、打ちやすさを感性に訴えるネック形状など、長年の経験でモックアップに具現化していきます。

厚みのあるボディ形状(ディープクラウン) ―deep crown―

ゴルフクラブの歴史に大きな影響を与えた名手トミーアーマー(1896-1968年)によるパーシモンドライバーの理論であり、現代のチタンヘッドにも通じるのがディープクラウンと呼ばれる厚みのある形状です。

ボールをヒットした衝撃を受け止め、強い弾道を生み出すのが、ヘッド中央の若干後方を頂点に盛り上がりです。マックスソウルの全てのウッドはこの形状を踏襲しています。

ヘッドを加速するエアログルーブ ―aero groove―

へッドはスイングによって空気をかき分けて走ります。その空気の流れはヘッド後方で渦となって空気抵抗を増加させてしまいます。 独特のフォルムを醸す左右の溝(エアログルーブ)は、この空気の流れを整えスムースに後方に逃がすことで空気抵抗を減少させます。 ダウンスイング時のヘッドの入射角を安定させ、自然にヘッドスピードが上がり大きな飛距離アップへと繋がっています。

重心位置へのこだわり ―center of gravity―

Superior 450Tiの重心深度は浅めの33.5㎜、重心距離は短めの34㎜と、高性能ヘッドの絶妙な重心位置。Second Collectionの重心深度は39mmとボールの上がりを重視した設計です。浅い重心深度だとつかまりが悪く、短い重心距離だとつかまりが良いといわれますが、実際には多くの要素が影響しているため、各メーカーは様々な重心のヘッドを作ることになります。

多くのヘッドは、ソールの2~3か所にウェイトを置いてバランスをとっていますが、当社の全製品は、ボディ全体を可能な限り均一にする精度の高い製造で、若干のウェイトをピンポイントで1か所に置くだけ調整しています。

少量生産ならではのこだわりが、捕まりやすく、捕まり過ぎず、最適なスピンで距離が出るという、高いハードルをクリアしたのです。

重心高とシャフトのバランス ―center of gravity & balance―

重心の高さとシャフトの挿入の相関についても、マックスソウルは最適化に挑戦しています。 ショートホーゼルでシャフト接合部と重心高を一致させることで、入射角が安定したやさしいヘッドとなっています。

2019-09-15
カテゴリトップ>タイヤメーカーから検索>ケンダ>夏タイヤ
ライフ インチアップ 4本 !! クリフクライム TC-05 + KENDA KR23A 165/50R15 73V 夏タイヤ ワゴンR アルト ミラ パレット ルークス eKスポーツ

商品分類タイヤ(新品)+ホイール(新品展示品)

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トレッド 兵庫丹波氷上店 です!



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別途、ご希望の方には領収書の発行も承っております☆

在庫は1点モノとなりますので、お早めにどうぞ!


※現在、当店舗の都合にて代引き発送が行えません。
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出品店舗中古タイヤショップ トレッド 兵庫丹波店
兵庫県丹波市氷上町稲継272-1
毎週水曜日 (祝日の場合は営業) 定休日
営業時間 平日土日祝日 AM10:30〜PM7:00
TEL:0795-80-1575
FAX:0795-80-1576
メールアドレス  tread_tanba@yahoo.co.jp
タイヤ詳細タイヤ:ケンダ KOMET PLUS KR23A
サイズ:165/50R15 73V


製造 (年

 1本目:2017年

 2本目:2017年

 3本目:2017年

 4本目:2017年

状態
 パンク修理痕 :無し
 片べり :無し
 ヒビ :無し
 シワ :無し

傷状態コメント:☆展示中の未使用・新品です!☆
ホイール詳細ホイール:トレジャーワン クリフクライム TC-04
サイズ:4.5J×15 インチ 43

PCD:4H100
カラー:ブラックポリッシュブルークリア
CAP:有り
専用ナット:無し

適合車種ネイキッド、ザッツ、ゼスト、トゥディ、ライフ、オッティ、ピノ、モコ、ルークス、AZ-1、AZ-ワゴン、キャロル、スピアーノ、フレアワゴン、ekワゴン、トッポ、ミニカ、プレオ、ヴィヴィオ、MRワゴン、アルト、キャラ、セルボ、パレット、ラパン、ワゴンR、MAX、エッセ、オプティ、ミラ、ミラジーノ、ムーヴ 軽自動車 にどうぞ

■適合車種について
年式や、グレード、カスタム状態によって異なります。
※『確実に装着可能』と言う訳ではございません。予めご了承下さい。
車検の合否、ツライチに関しましては、個体差や個人差(検査員)によって異なりますので、
当店として出来る限りのお答は致しますが、最終的な判断は御自身にてお願い致します。
※確実な装着・車検、点検等をお約束するものではございません。

お支払方法お支払方法は、決済・Edy決算・銀行振込・代引きからお選び頂けます。

時間帯指定は以下の時間帯よりお選び頂けます。
午前中、12時〜14時、14時〜16時、16時〜18時、18時〜20時、19時〜21時
※地域によっては、時間帯指定をご利用頂けない場合もございます。ご不明な場合はお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

代引手数料は以下の通りとなります。
 10,000円迄:324円
 30,000円迄:432円
 100,000円迄:648円
 300,000円迄:1,080円
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コメント当店の商品をご覧頂き誠に有難うございます。
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中古のホイールでしたら、無料にて試着もできます!

管理コードE040-00050014(0480-0479-tamba)


イエローハット系列だからこそできる豊富なラインナップ!

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