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ゴルフクラブに求められるもの ―required―

ゴルフクラブは、ヘッド、シャフト、そしてプレーヤーのマッチングで、「よく飛ぶ」が実現します。ヘッドについては、素材、重量や反発係数などが大きく影響しますが、そのほかにも語りつくせない要素があります。

当社の最初の製品 Superior Driverは、多くの要素が絶妙に絡み合った結果、驚きの飛距離性能が実現したのです。そこに熟練した職人の技があります。ボールを芯でとらえたときによく飛ぶクラブはいくつも市販されています。でも、１ラウンドで何回ナイスショットするでしょう。Superior Driverは、つかまりがよくミスに寛容でしかもよく飛ぶ。だから高い評価を頂いているのです。

ＰＣＭ誌の評価

初代は、クラフトマン向けの雑誌PCM(Professional Craft-man Magazine)、2012年11月30日No.8号「カスタムドライバー42本一気打ち」という企画で、「総合的に完成された飛びと操作性のクラブ」と評価され、試打したお二人のプロからも絶賛をいただきました。

MaxSoul Superior Driver 450Ti　ロフト9.5度　(右のチャート）
各項目が5点満点で、飛距離：5　打感：5　打音：5　操作性：5　弾道高：4　つかまり：5 と、全クラブ42本で見事にトップでした。

PCM誌No.8号より

ヘッド形状へのこだわり ―head―

ヘッド形状はCAD/CAMで設計し簡単に原型を作れる時代ですが、一部のクラブ職人は、今でも樹脂や木製を削ってモックアップ（実物大模型）を作成しています。

彼らの共通して「CADでは感性や官能に訴える味が出ない」と言います。豊島慶輔のクラブ創りも「ヤスリがけ」から始まります。何日もかけて削りだしたモックアップを、あらゆる角度から見つめ、納得のいくまで修正を繰り返します。強い弾道を実現する厚みをもったクラウン、打ちやすさを感性に訴えるネック形状など、長年の経験でモックアップに具現化していきます。

厚みのあるボディ形状（ディープクラウン） ―deep crown―

ゴルフクラブの歴史に大きな影響を与えた名手トミーアーマー（1896-1968年）によるパーシモンドライバーの理論であり、現代のチタンヘッドにも通じるのがディープクラウンと呼ばれる厚みのある形状です。

ボールをヒットした衝撃を受け止め、強い弾道を生み出すのが、ヘッド中央の若干後方を頂点に盛り上がりです。マックスソウルの全てのウッドはこの形状を踏襲しています。

ヘッドを加速するエアログルーブ ―aero groove―

へッドはスイングによって空気をかき分けて走ります。その空気の流れはヘッド後方で渦となって空気抵抗を増加させてしまいます。独特のフォルムを醸す左右の溝（エアログルーブ）は、この空気の流れを整えスムースに後方に逃がすことで空気抵抗を減少させます。ダウンスイング時のヘッドの入射角を安定させ、自然にヘッドスピードが上がり大きな飛距離アップへと繋がっています。

重心位置へのこだわり ―center of gravity―

Superior 450Tiの重心深度は浅めの33.5㎜、重心距離は短めの34㎜と、高性能ヘッドの絶妙な重心位置。Second Collectionの重心深度は39ｍｍとボールの上がりを重視した設計です。浅い重心深度だとつかまりが悪く、短い重心距離だとつかまりが良いといわれますが、実際には多くの要素が影響しているため、各メーカーは様々な重心のヘッドを作ることになります。

多くのヘッドは、ソールの2～3か所にウェイトを置いてバランスをとっていますが、当社の全製品は、ボディ全体を可能な限り均一にする精度の高い製造で、若干のウェイトをピンポイントで1か所に置くだけ調整しています。

少量生産ならではのこだわりが、捕まりやすく、捕まり過ぎず、最適なスピンで距離が出るという、高いハードルをクリアしたのです。

重心高とシャフトのバランス ―center of gravity & balance―

重心の高さとシャフトの挿入の相関についても、マックスソウルは最適化に挑戦しています。ショートホーゼルでシャフト接合部と重心高を一致させることで、入射角が安定したやさしいヘッドとなっています。

2019-11-08
カテゴリトップ>サマータイヤ＆ホイールセット>国産車用サイズ別>■18インチ(FFワゴン・ミニバン・ＳＵＶ用)>■235/40R18(5H114)>■YOKOHAMA DNA エコス
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ENKEI エンケイ NT03 RR
8J 8.00-18
YOKOHAMA ヨコハマ DNA エコス
サマータイヤホイール4本セット

ホイール	ENKEI エンケイ NT03 RR
ホイールサイズ	8.00-18
HOLE/PCD インセット	F：5H/114 【インセットについて】ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。ご指定がある場合は備考にご記載下さい。 ※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。
ホイールカラー	グラシアルホワイト
オプション１	+\5000WEPRO ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ 4個ｾｯﾄ
オプション２	+\5620ENKEI ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ 4個ｾｯﾄ
タイヤ	上記よりお選び下さい
タイヤサイズ	235/40R18
セット内容	タイヤ＆ホイール４本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。軽量　MATT DURA2 FLOW FORMING製法ﾎﾜｲﾄは5/114+45のみの設定です
参考適合車種	シビックハッチバック（FK系）・シビックセダン（FC系）・インプレッサ WRX STI（GDB E・F・Gタイプ）・ランサーエボリューション（ランエボVII・ランエボVIII・ランエボIX） ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。
装着適合確認について	適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。（ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。）ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット（オフセット）等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます。詳しくは問い合わせ下さい。ご購入後の返品や交換お受け出来ませんのでご注意下さい
納期について	商品により完売・欠品の場合もございます。また、お取り寄せに時間のかかる商品もございますので、お急ぎの場合は予めお問合せ下さい。
特記事項	商品代金には追加オプション(ナット等)の金額は含まれておりません。ご注文後に、弊社より合計金額をご案内致します。ご注文の際には、車種名・年式・型式・グレード・ノーマル車高かローダウンか等、出来るだけ詳しくご入力お願い致します。掲載している商品画像はイメージです。ホイールのサイズやインセットなどにより、リム幅やセンター部の落ち込み寸法は異なります。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 WEBにてご購入商品の実店舗でのお受け渡しは行っておりません。
お問い合わせ	お電話でのお問い合わせはこちら E-mail　rakuten-parts@fujicorporation.ne.jp ※商品番号は（fuji-15681-97375-10474-10474）です。

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