美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル 美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル

ゴルフクラブに求められるもの ―required―

ゴルフクラブは、ヘッド、シャフト、そしてプレーヤーのマッチングで、「よく飛ぶ」が実現します。 ヘッドについては、素材、重量や反発係数などが大きく影響しますが、そのほかにも語りつくせない要素があります。

当社の最初の製品 Superior Driverは、多くの要素が絶妙に絡み合った結果、驚きの飛距離性能が実現したのです。そこに熟練した職人の技があります。 ボールを芯でとらえたときによく飛ぶクラブはいくつも市販されています。でも、1ラウンドで何回ナイスショットするでしょう。Superior Driverは、つかまりがよくミスに寛容でしかもよく飛ぶ。だから高い評価を頂いているのです。

PCM誌の評価

初代は、クラフトマン向けの雑誌PCM(Professional Craft-man Magazine)、2012年11月30日No.8号「カス タムドライバー42本一気打ち」という企画で、「総合的に完成された飛びと操作性のクラブ」と評価され、試打したお二人のプロからも絶賛をいただきました。

MaxSoul Superior Driver 450Ti ロフト9.5度 (右のチャート)
各項目が5点満点で、飛距離:5 打感:5 打音:5 操作性:5 弾道高:4 つかまり:5 と、全クラブ42本で見事にトップでした。


PCM誌No.8号より

ヘッド形状へのこだわり ―head―

ヘッド形状はCAD/CAMで設計し簡単に原型を作れる時代ですが、一部のクラブ職人は、今でも樹脂や木製を削ってモックアップ(実物大模型)を作成しています。

彼らの共通して「CADでは感性や官能に訴える味が出ない」と言います。豊島慶輔のクラブ創りも「ヤスリがけ」から始まります。何日もかけて削りだしたモックアップを、あらゆる角度から見つめ、納得のいくまで修正を繰り返します。強い弾道を実現する厚みをもったクラウン、打ちやすさを感性に訴えるネック形状など、長年の経験でモックアップに具現化していきます。

厚みのあるボディ形状(ディープクラウン) ―deep crown―

ゴルフクラブの歴史に大きな影響を与えた名手トミーアーマー(1896-1968年)によるパーシモンドライバーの理論であり、現代のチタンヘッドにも通じるのがディープクラウンと呼ばれる厚みのある形状です。

ボールをヒットした衝撃を受け止め、強い弾道を生み出すのが、ヘッド中央の若干後方を頂点に盛り上がりです。マックスソウルの全てのウッドはこの形状を踏襲しています。

ヘッドを加速するエアログルーブ ―aero groove―

へッドはスイングによって空気をかき分けて走ります。その空気の流れはヘッド後方で渦となって空気抵抗を増加させてしまいます。 独特のフォルムを醸す左右の溝(エアログルーブ)は、この空気の流れを整えスムースに後方に逃がすことで空気抵抗を減少させます。 ダウンスイング時のヘッドの入射角を安定させ、自然にヘッドスピードが上がり大きな飛距離アップへと繋がっています。

重心位置へのこだわり ―center of gravity―

Superior 450Tiの重心深度は浅めの33.5㎜、重心距離は短めの34㎜と、高性能ヘッドの絶妙な重心位置。Second Collectionの重心深度は39mmとボールの上がりを重視した設計です。浅い重心深度だとつかまりが悪く、短い重心距離だとつかまりが良いといわれますが、実際には多くの要素が影響しているため、各メーカーは様々な重心のヘッドを作ることになります。

多くのヘッドは、ソールの2~3か所にウェイトを置いてバランスをとっていますが、当社の全製品は、ボディ全体を可能な限り均一にする精度の高い製造で、若干のウェイトをピンポイントで1か所に置くだけ調整しています。

少量生産ならではのこだわりが、捕まりやすく、捕まり過ぎず、最適なスピンで距離が出るという、高いハードルをクリアしたのです。

重心高とシャフトのバランス ―center of gravity & balance―

重心の高さとシャフトの挿入の相関についても、マックスソウルは最適化に挑戦しています。 ショートホーゼルでシャフト接合部と重心高を一致させることで、入射角が安定したやさしいヘッドとなっています。

2019-06-03
カテゴリトップ>スタッドレスタイヤ/ウィンタータイヤ&冬物商品コーナー>スタッドレスタイヤ/ウィンタータイヤ&ホィールセットコーナー>国産車用スタッドレスタイヤ/ウィンタータイヤ&ホィールセット>乗用車用 16インチ>◆国産車用◆215/55R16
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国産車用(アルミ)
タイヤ銘柄: グッドイヤー アイスナビ7
タイヤサイズ: 215/55R16
ホイール: オススメアルミホィール
スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット【16インチ】
【店頭受取対応商品】
商品情報
【タイヤ銘柄】GOODYEAR ICE NAVI 7
グッドイヤー アイスナビ セブン
【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプ

● 「エキストラ・マルチプル・サイプ」、「ウルトラ・NAVIブレード」を採用した新パターンが氷上性能、ウェットブレーキ性能の向上に貢献

● 接地形状の最適化により雪上性能の向上、耐偏摩耗性能が向上

● 改良コンパウンド「エキストラ・コンタクト・コンパウンド」の採用により、低温時の路面との密着性の向上、新パターンと相まって低燃費性能が向上

< 従来品(ICE NAVI 6)との比較 >
氷上ブレーキ性能: 7%アップ
パターンエッジ成分: 13%アップ
ウェットブレーキ性能: 2%アップ
低燃費性能: 4%アップ

★ こんなお車にオススメです
輸入車、国産車、セダンやワゴンミニバン、小型車、大型車などのカテゴリーを一切問わず、すべてのクルマにオススメです!
【納期】こちらの商品は全サイズ、タイプを保有してはおりません。倉庫あるいはメーカーより転送となる商品もございます。

※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、など詳しく車種情報をご入力下さいませ。

● お車への装着可能ホイールが良く分からないというお客様、納期が最優先のお客様、ホイールデザインはどれでもOKというお客様は項目選択肢の「ホイール」は「店長オススメ」をお選び下さい。(装着可能なホイールの中からオススメのホイールデザインでご用意致します)

● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

国産車用
スタッドレスタイヤ(ウィンタータイヤ)&ホイールセット
こちらはトヨタ クラウン、クラウン エステート、スバル フォレスター、ニッサン グロリア(HY33/PY33/ENY33/HY34/MY34/ENY34)/セドリック(HY33/PY33/ENY33/HY34/MY34/ENY34)、セフィーロなど国産車用のオススメアルミホィールとタイヤサイズが215/55R16のスタッドレスタイヤとの4本セットコーナーです。

ホィールは下記の8種類からお選びください。


weds ヴェルヴァ イゴール
(ディープメタル)

リム幅設定 : 6.5J
PCD設定 : 5/114.3、5/100
weds ジョーカー シェイク
(シルバー)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
エクシーダ E04
(シルバー)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
ヴァーレン W04
(ダークシルバー)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
ザック SPORT-01
(ハイパーグレー)

リム幅設定 : 6.5J
PCD設定 : 5/114.3、5/100
ザック JP-710
(ハイパーグレー)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
シュナイダースタッグ
(メタルグレー)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
シュナイダースタッグ
(ストロングガンメタ)

リム幅設定 : 6.5J、6.0J
PCD設定 : 5/114.3、5/100、4/100
● こちらのセット商品は組込&バランス作業済みとバラ送りがお選び頂けます。
● 汎用タイプの取付用ナットも付属します。(一部、純正ナットを再使用する車輌には付属しません)

こちらに掲載されていないタイヤ銘柄、タイヤサイズや車種でもセット組みOKです!
詳細はお手数ですがお問い合わせください。

【送料無料】【2018-2019カタログモデル】【ホイール付き】【クロスレンチ付】

こだわりを動画で見る ―movie―