美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル 美しいヘッド、美しいヘッド マックスソウル

ゴルフクラブに求められるもの ―required―

ゴルフクラブは、ヘッド、シャフト、そしてプレーヤーのマッチングで、「よく飛ぶ」が実現します。 ヘッドについては、素材、重量や反発係数などが大きく影響しますが、そのほかにも語りつくせない要素があります。

当社の最初の製品 Superior Driverは、多くの要素が絶妙に絡み合った結果、驚きの飛距離性能が実現したのです。そこに熟練した職人の技があります。 ボールを芯でとらえたときによく飛ぶクラブはいくつも市販されています。でも、1ラウンドで何回ナイスショットするでしょう。Superior Driverは、つかまりがよくミスに寛容でしかもよく飛ぶ。だから高い評価を頂いているのです。

PCM誌の評価

初代は、クラフトマン向けの雑誌PCM(Professional Craft-man Magazine)、2012年11月30日No.8号「カス タムドライバー42本一気打ち」という企画で、「総合的に完成された飛びと操作性のクラブ」と評価され、試打したお二人のプロからも絶賛をいただきました。

MaxSoul Superior Driver 450Ti ロフト9.5度 (右のチャート)
各項目が5点満点で、飛距離:5 打感:5 打音:5 操作性:5 弾道高:4 つかまり:5 と、全クラブ42本で見事にトップでした。


PCM誌No.8号より

ヘッド形状へのこだわり ―head―

ヘッド形状はCAD/CAMで設計し簡単に原型を作れる時代ですが、一部のクラブ職人は、今でも樹脂や木製を削ってモックアップ(実物大模型)を作成しています。

彼らの共通して「CADでは感性や官能に訴える味が出ない」と言います。豊島慶輔のクラブ創りも「ヤスリがけ」から始まります。何日もかけて削りだしたモックアップを、あらゆる角度から見つめ、納得のいくまで修正を繰り返します。強い弾道を実現する厚みをもったクラウン、打ちやすさを感性に訴えるネック形状など、長年の経験でモックアップに具現化していきます。

厚みのあるボディ形状(ディープクラウン) ―deep crown―

ゴルフクラブの歴史に大きな影響を与えた名手トミーアーマー(1896-1968年)によるパーシモンドライバーの理論であり、現代のチタンヘッドにも通じるのがディープクラウンと呼ばれる厚みのある形状です。

ボールをヒットした衝撃を受け止め、強い弾道を生み出すのが、ヘッド中央の若干後方を頂点に盛り上がりです。マックスソウルの全てのウッドはこの形状を踏襲しています。

ヘッドを加速するエアログルーブ ―aero groove―

へッドはスイングによって空気をかき分けて走ります。その空気の流れはヘッド後方で渦となって空気抵抗を増加させてしまいます。 独特のフォルムを醸す左右の溝(エアログルーブ)は、この空気の流れを整えスムースに後方に逃がすことで空気抵抗を減少させます。 ダウンスイング時のヘッドの入射角を安定させ、自然にヘッドスピードが上がり大きな飛距離アップへと繋がっています。

重心位置へのこだわり ―center of gravity―

Superior 450Tiの重心深度は浅めの33.5㎜、重心距離は短めの34㎜と、高性能ヘッドの絶妙な重心位置。Second Collectionの重心深度は39mmとボールの上がりを重視した設計です。浅い重心深度だとつかまりが悪く、短い重心距離だとつかまりが良いといわれますが、実際には多くの要素が影響しているため、各メーカーは様々な重心のヘッドを作ることになります。

多くのヘッドは、ソールの2~3か所にウェイトを置いてバランスをとっていますが、当社の全製品は、ボディ全体を可能な限り均一にする精度の高い製造で、若干のウェイトをピンポイントで1か所に置くだけ調整しています。

少量生産ならではのこだわりが、捕まりやすく、捕まり過ぎず、最適なスピンで距離が出るという、高いハードルをクリアしたのです。

重心高とシャフトのバランス ―center of gravity & balance―

重心の高さとシャフトの挿入の相関についても、マックスソウルは最適化に挑戦しています。 ショートホーゼルでシャフト接合部と重心高を一致させることで、入射角が安定したやさしいヘッドとなっています。

2020-03-10
カテゴリトップ>カテゴリ一覧>OUTER[アウター]>ブルゾン・ジャンパー
TAILOR TOYO / テイラー東洋 : SOUVENIR JACKET SP : スーベニア ジャケット ブルゾン アウター suka : TT13834【STD】【東洋エンタープライズ】
国際配送対象商品(海外配送)

詳細はこちらです。


Rakuten International Shipping Item
Details click here

商品詳細

【デザイン】
テーラー東洋からスペシャルエディションのスカジャンが入荷。
こちらは伝統的なモノづくりに、現代的なモノづくりを融合させた、「インディゴ染め」のスカジャンになっています。
インディゴ染めされたボディーは、染めムラにより独特な雰囲気を醸し出します。
また、着用を繰り返す事で色落ちしていくため、唯一無二の一着に仕上がります。

刺繍には虎のモチーフとマップ柄を採用

【素材感】
アセテート地をインディゴ染めしています。

【シルエット、サイズ感】
インディゴ染めがされており、縮みが出ているためサイズ選びにご注意ください。

スタッフサイズ参考例
*あくまでも個人的見解でのサイズ例になりますので参考までにご確認下さい。

スタッフ1 参考サイズ:
(173cm / 66kg)B95:W79:H82
インナーにカットソーや薄手のパーカー着用で、こちらの大を着用し丁度良いサイズ感になります。


スタッフからのコメント


SIZE

小 / 前身頃:65cm 後身頃:57cm 身幅:53.5cm 裄丈:76cm 袖口:9cm
中 / 前身頃:65cm 後身頃:57cm 身幅:57cm 裄丈:80cm 袖口:9cm
大 / 前身頃:65cm 後身頃:59cm 身幅:59cm 裄丈:84cm 袖口:9cm
特大 / 前身頃:67cm 後身頃:59cm 身幅:62cm 裄丈:86cm 袖口:9cm
特々大 / 前身頃:70cm 後身頃:62.5cm 身幅:65.5cm 裄丈:89cm 袖口:9cm

【モデル情報】
身長175cm 体重60kg 着用サイズ:中
B86cm W75cm H87cm
※個体差がありますので若干の誤差が生じます。ご了承下さい。

MATERIAL

表地:アセテート100%
裏地:アセテート100%
刺繍部分:レーヨン100%
リブ部分:ウール100%

ブランド

TAILOR TOYO [テーラートーヨー ]
■BRAND CONCEPT
「スカジャン」とは戦後間もない頃に日本駐留の米兵達が、 その記念としてオリエンタルな柄(鷲・虎・龍)や自分たちの 所属していた部隊や基地などを自分たちのジャケットに刺繍したのが始まりである。 その後、スカジャンは土産物(スーベニア)として商品化され各地の基地の売店(PX)で販売されるようになった。  当時、このスカジャンをはじめとした衣料品を米軍基地へ納入していたのが、 東洋エンタープライズの前身である「港商商会」であり、 スカジャン生産全盛期の1950年代には、納入シェアの95パーセントを占めるほどであった。 また、港商が納入していた衣料品にはアロハシャツも含まれていたが、 柄には「鷲・虎・龍」をモチーフにしたオリエンタルな柄なども含まれており、 スカジャンやアロハシャツは日本特有のオリエンタルなデザインが用いられた衣料品だと言うことが伺える。 港商から始まり半世紀以上スカジャンを作り続けてきた「TAILOR TOYO」。一過性のブームではなく 文化として継承し続けているこのスカジャンこそが、オリジナルである。

■ARKnets STAFFからのコメントT
いまやスカジャンは様々なメーカーからリリースされていますが、世に輩出したのは、東洋エンタープライズの前身である港商商会がルーツ。すなわち、TAILOR TOYOの手掛けるスカジャンこそが、真のスカジャンであり、後世へと語り継ぐ事の出来るのです。おおげさな例えかも知れませんが、TAILOR TOYOのスカジャンを身に纏うことで、その産声をあげてから歩んできた歴史を身をもって実感できる事でしょう。











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